Techo estrellado para coche:
el cielo, dentro.
820 puntos de fibra óptica con efecto estrella fugaz, montados a medida de tu coche. Sin calor y sin cables a la vista.
- 1.000 € + IVA coche estándar
- 820 puntos de luz
- Estrella fugaz incluida
- 2-3 días de taller
- 4 talleres
Techo estrellado
¿Qué es un techo estrellado en un coche?
Un techo estrellado —también llamado cielo estrellado— es una instalación de fibra óptica en el guarnecido del techo del coche: cientos de hilos finísimos atraviesan el forro y, alimentados por un pequeño generador de luz escondido, dibujan un cielo de estrellas sobre los ocupantes. Es el detalle que popularizaron los Rolls-Royce, y hoy se puede montar en casi cualquier vehículo.
- 1.000 € + IVAcoche de tamaño estándar
- 820 puntoscon efecto estrella fugaz
- 2-3 díasde taller
- 4 talleresMadrid ×2, Barcelona y Valencia
Son 1.210 € con el IVA incluido. Furgonetas, monovolúmenes grandes y vehículos de gran tamaño llevan otro precio, según el modelo: dinos cuál es el tuyo y te lo cerramos.
Cómo funciona
No son bombillas: es fibra óptica
Es la diferencia entre un techo estrellado de verdad y una tira de luces pegada al forro.
Un solo generador de luz
El motor
Toda la luz sale de una sola fuente, una caja del tamaño de un paquete de tabaco que se esconde donde no molesta: detrás de un pilar, en el maletero o bajo un asiento. Se alimenta de la instalación de 12 V del coche.
Como el generador está lejos del techo, arriba no hay ni electrónica ni calor: solo hilos.
Los hilos de fibra
Las estrellas
Desde el generador salen los hilos de fibra óptica que se reparten por el dorso del guarnecido y asoman por la cara vista. La punta de cada hilo es una estrella: en nuestro montaje estándar son 820.
Los trabajos bien hechos combinan hilos de varios grosores: los más finos se ven lejanos y los más gruesos, cercanos. Eso es lo que da sensación de profundidad y no de agujeros iguales en fila.
El mapa de estrellas
El diseño
Antes de perforar nada hay que decidir dónde va cada punto. Un cielo creíble no es una cuadrícula: tiene zonas densas, claros y agrupaciones, como el de verdad.
Se puede hacer un cielo uniforme, concentrarlo sobre las plazas traseras o dibujar constelaciones. Es la parte que más cambia el resultado final y la que menos se puede improvisar.
El efecto estrella fugaz
Incluido
Cada cierto tiempo, un grupo de puntos se enciende en secuencia y cruza el techo: es el efecto estrella fugaz, y es lo que separa un techo estrellado bonito de uno que la gente se queda mirando.
Va incluido en el precio, no es un extra. Si además te interesa color regulable, mando a distancia o control desde el móvil, pregúntanos y te decimos qué se puede montar en tu coche.
Cómo se instala
Se desmonta el techo entero. No hay atajo
Es un trabajo de tapicería y electricidad, no de pegar algo por encima. Esto es lo que pasa dentro del taller.
-
Desmontaje del guarnecido
Fuera parasoles, asideros, plafones, embellecedores de los pilares y, si hay techo solar, su moldura. El forro sale entero del coche.
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Mapa y perforado
Se traslada el diseño al dorso del guarnecido y se perfora punto por punto, a mano. En el montaje estándar son 820 agujeros, uno a uno.
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Pasado de la fibra
Cada hilo se pasa por su agujero, se fija por detrás y se deja asomando por delante. Después se recortan todos a ras del forro.
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Generador y cableado
Se coloca la fuente de luz en su escondite y se lleva el cableado por las canaletas del coche, respetando los airbags de cortina y las líneas de despliegue.
-
Montaje y ajuste
Vuelve todo a su sitio, se prueba encendido, apagado y estrella fugaz, y se ajusta la intensidad. El coche tiene que quedar como salió de fábrica, pero con estrellas.
Es un trabajo largo: cuenta con que el coche se queda 2 o 3 días en el taller. Puede alargarse si lleva techo solar o si es un vehículo grande, y en ese caso te lo decimos al darte el presupuesto, nunca sobre la marcha.
Presupuesto
Cuéntanos qué coche es y cómo te lo imaginas
En un coche de tamaño estándar son 1.000 € + IVA (1.210 € IVA incluido) con 820 puntos y estrella fugaz. Si tienes una furgoneta o un coche grande, o quieres otra densidad, dinos el modelo y te cerramos el precio y el día de entrada al taller.
- Marca, modelo y año del coche.
- Si lleva techo solar o panorámico.
- Cómo lo quieres: cielo uniforme, más denso detrás, constelaciones…
- En qué taller te viene mejor: Madrid, Barcelona o Valencia.
Sin sorpresas
Lo que conviene saber antes de decidirte
Preferimos contarlo ahora que explicarlo después.
Un techo estrellado no es reversible como un vinilo. El guarnecido se perfora, y esos agujeros no se van: si algún día quisieras dejar el coche exactamente como estaba, habría que sustituir el forro del techo.
No es un problema, es una decisión. Solo queremos que la tomes sabiéndolo.
Tres cosas que condicionan el trabajo
- El techo solar o panorámico. Reduce la superficie disponible y complica el desmontaje. Se puede hacer, pero cambia el plazo.
- Los airbags de cortina. Van por el borde del techo. El cableado tiene que respetarlos: ni pasar por su línea de despliegue ni sujetarse a ellos.
- El estado del guarnecido. Un forro despegado o manchado se nota aún más con el techo iluminado. A veces conviene tapizarlo antes.
Precio
¿Cuánto cuesta un techo estrellado?
Sin llamar para preguntarlo: este es el precio de un coche de tamaño estándar, con todo incluido.
Coche de tamaño estándar
1.000 € + IVA1.210 € con el IVA incluido
Presupuesto cerrado y por escrito antes de tocar el coche. Sin extras que aparezcan luego.
Qué entra en ese precio
- 820 puntos de luz de fibra óptica, repartidos con un mapa de estrellas hecho para tu techo.
- Efecto estrella fugaz incluido: no se cobra aparte.
- Desmontaje y montaje completo del guarnecido, generador escondido y cableado respetando los airbags de cortina.
- 2 o 3 días de taller, con día de entrada y de recogida cerrados de antemano.
Furgonetas, monovolúmenes y vehículos grandes tienen otro precio, porque el techo es mayor y el desmontaje es más largo. Se presupuesta según el modelo: dinos cuál es el tuyo y te damos el número exacto.
Cuántas estrellas
820 puntos: por qué ese número
Es la densidad que mejor funciona en un techo de coche normal: cielo lleno de verdad, pero sin perder la sensación de profundidad. Si prefieres otra cosa, se habla.
| Densidad | Qué se ve | Para quién |
|---|---|---|
| 820 puntos Nuestro estándar | Cielo completo, con zonas densas y claros, más el efecto estrella fugaz | Es la configuración que montamos por defecto y la que entra en el precio de 1.000 € + IVA |
| Menos puntos | Estrellas sueltas, efecto sutil | Quien no quiere que cante, o coches pequeños con poco techo |
| Más puntos | Cielo muy cargado, de lado a lado | Berlinas y SUV con techo grande. Lo valoramos con el coche delante |
| Solo plazas traseras | Concentrado detrás, delante limpio | Cuando el coche se usa sobre todo con pasajeros atrás |
Más puntos no siempre es mejor: un cielo demasiado cargado pierde el efecto de profundidad. Si quieres salirte del estándar, lo hablamos y te decimos cómo queda el precio antes de perforar nada.
Dudas legales
¿Es legal llevar un techo estrellado?
No existe una norma que prohíba expresamente la iluminación interior de un vehículo. Lo que sí puede sancionarse es usarla de forma que distraiga al conductor, se refleje en el parabrisas o afecte a la conducción: en ese supuesto se han citado multas de hasta 200 €.
En la práctica
- Con el coche parado, sin problema.
- En marcha, con la intensidad baja o apagado si te deslumbra o se refleja en la luna.
- La instalación no altera ningún elemento de seguridad del vehículo.
Esto es información general, no asesoramiento legal: la interpretación final es siempre del agente y de la normativa vigente en cada momento. Si tienes dudas con tu caso, pregúntanos antes de encargar el trabajo.
Se combina con
Lo que más se pide junto al techo estrellado
Si el coche va a estar dos o tres días con nosotros, es el momento de tocar lo demás.
Multimedia
Ya que el coche está abierto: pantalla, navegación y conectividad. El interior completo de una vez.
Ver multimediaTintado de lunas
Homologado, desde 85 € y en el día. De noche, un habitáculo más recogido luce bastante más.
Ver el tintadoCambio de color
Si el interior va a cambiar, el exterior también puede. Color nuevo sin pintar la chapa.
Ver el viniladoDónde estamos
Techo estrellado en Madrid, Barcelona y Valencia
Se hace en los cuatro talleres, al mismo precio. Pide cita en el que mejor te venga.
Taller de Getafe
Calle Diseño 26, nave 50 · 28906 Getafe.
El más cómodo si vienes del sur: Leganés, Alcorcón, Fuenlabrada.
Taller de San Martín de la Vega
Calle Rayo 3 · 28330 San Martín de la Vega.
Tu opción si vienes del sureste: Rivas-Vaciamadrid, Arganda, Valdemoro.
Taller de Sant Andreu
Carrer de Berenguer de Palou 123 · Sant Andreu, Barcelona.
Ver taller de Barcelona ValenciaTaller de La Torre
Avinguda Real de Madrid 102 · La Torre, Valencia.
Ver taller de ValenciaHorario en Madrid: de lunes a viernes de 09:00 a 19:00 y sábados de 09:00 a 14:00.
Preguntas frecuentes
Todo lo que nos preguntáis sobre el techo estrellado
¿Cuánto cuesta un techo estrellado?
En un coche de tamaño estándar, 1.000 € + IVA (1.210 € con el IVA incluido). Ese precio incluye 820 puntos de luz de fibra óptica, el efecto estrella fugaz y el montaje completo.
Las furgonetas y los vehículos grandes tienen otro precio, según el modelo. Dinos cuál es el tuyo y te lo cerramos por escrito antes de tocar el coche.
¿Cuánto tarda? ¿Cuántos días me quedo sin coche?
Entre 2 y 3 días de taller. Es un trabajo de tapicería y electricidad: hay que sacar el forro del techo entero, perforarlo punto por punto y volver a montarlo todo.
Puede alargarse si el coche lleva techo solar o si es un vehículo grande. En ese caso te lo decimos al darte el presupuesto, no sobre la marcha.
¿El efecto estrella fugaz va incluido?
Sí. En el montaje estándar de 1.000 € + IVA el efecto estrella fugaz está incluido, no se cobra aparte. Es el detalle que hace que la gente se quede mirando el techo.
¿Y si tengo una furgoneta o un coche grande?
También se hace, pero el precio es distinto: el techo es mayor, hay más superficie que cubrir y el desmontaje lleva más tiempo. Cada vehículo se presupuesta por separado.
Escríbenos con la marca, el modelo y el año en el formulario y te damos el precio de tu coche.
¿Cuántos puntos de luz lleva?
820 en el montaje estándar. Es la densidad que mejor funciona en un techo de coche normal: se ve un cielo lleno pero sin perder la sensación de profundidad.
Si quieres menos —un efecto más discreto—, más, o concentrarlo sobre las plazas traseras, se puede hacer. Lo hablamos antes y te decimos cómo queda el precio.
¿Qué es un techo estrellado?
Una instalación de fibra óptica en el guarnecido del techo del coche. Cientos de hilos atraviesan el forro y, alimentados por un generador de luz escondido en el vehículo, dibujan un cielo de estrellas sobre los ocupantes.
¿Es lo mismo que un cielo estrellado?
Sí. «Techo estrellado» y «cielo estrellado» son dos formas de llamar al mismo trabajo. También se conoce como starlight headliner, que es como lo llamó Rolls-Royce.
¿En qué coches se puede montar?
En prácticamente cualquiera con guarnecido de techo. Lo que cambia de un modelo a otro es el trabajo de desmontaje, no la técnica. Dinos tu marca, modelo y año y te lo confirmamos.
¿Se puede con techo solar o panorámico?
Sí, pero condiciona el trabajo: hay menos superficie de techo disponible y el desmontaje es más laborioso, así que puede cambiar el plazo y el presupuesto. Dinos si tu coche lo lleva y lo tenemos en cuenta.
¿Da calor o consume mucho?
No. En el techo no hay ningún LED: solo hilos de fibra que transportan luz. Todo el sistema sale de un único generador conectado a la instalación de 12 V del coche.
¿Se puede quitar y dejar el coche como estaba?
Se puede desmontar la instalación, pero el guarnecido queda perforado: para dejar el techo exactamente como salió de fábrica habría que sustituir el forro. Es la única parte de este trabajo que no tiene marcha atrás, y preferimos decirlo antes.
¿Es legal? ¿Pasa la ITV?
No hay una norma que prohíba expresamente la iluminación interior de un vehículo. Lo que puede sancionarse es usarla de manera que distraiga, deslumbre o se refleje en el parabrisas mientras se conduce, con multas citadas de hasta 200 €.
Es información general, no asesoramiento legal. Aquí lo explicamos con más detalle.
¿Cambia de color? ¿Tiene mando?
El efecto estrella fugaz va incluido. Además existen instalaciones con color regulable, mando a distancia o control desde el móvil, y otras de luz fija. Cuéntanos qué buscas en el formulario y te decimos qué se puede montar en tu coche y cómo afecta al precio.
¿Dónde lo hacéis?
En nuestros cuatro talleres: Getafe y San Martín de la Vega en Madrid, Sant Andreu en Barcelona y La Torre en Valencia. El precio es el mismo en los cuatro.
Presupuesto sin compromiso
Pon un cielo en tu coche
En un coche de tamaño estándar son 1.000 € + IVA —1.210 € con IVA—, con 820 puntos, estrella fugaz incluida y 2-3 días de taller. Dinos el modelo y te lo confirmamos por escrito.
El guarnecido se perfora: el trabajo no tiene marcha atrás sin cambiar el forro del techo. Preferimos que lo sepas antes.
- ServicioTecho estrellado con fibra óptica
- Precio1.000 € + IVA (1.210 € con IVA) en coche de tamaño estándar
- Puntos de luz820, con efecto estrella fugaz incluido
- Plazo2-3 días de taller
- Vehículos grandesFurgonetas y coches de gran tamaño, presupuesto según modelo
- También llamadoCielo estrellado o starlight headliner
- CalorNinguno: en el techo no hay LED, solo fibra
- TalleresGetafe y San Martín de la Vega (Madrid), Sant Andreu (Barcelona) y La Torre (Valencia)
Última actualización: septiembre de 2026