Tintado de lunas:
menos calor, más intimidad.
Elige cuánto quieres oscurecerlas y míralo montado antes de decidir.
Tintado de lunas homologado
¿Qué es el tintado de lunas y para qué sirve?
El tintado de lunas consiste en instalar una lámina solar homologada sobre la cara interior de los cristales para filtrar la radiación solar. Una lámina de calidad bloquea hasta el 99 % de los rayos UV, baja la temperatura del interior hasta 10 grados, elimina deslumbramientos y da intimidad. No es solo estética: es confort, seguridad y menos aire acondicionado.
- 99 % UVde radiación bloqueada
- Hasta 10 °C menosdentro del coche
- Homologadocon certificado del fabricante
- 2 añosde garantía
Niveles
¿Qué significan el 50 %, el 35 % y el 5 %?
El porcentaje indica cuánta luz deja pasar la lámina, no cuánto oscurece. Por eso, cuanto más bajo es el número, más oscura es la luna: un 50 % deja pasar la mitad de la luz y se ve translúcido, mientras que un 5 % apenas deja pasar nada y es el clásico «cristal de limusina». Es la duda número uno de quien viene a tintar, y por eso la cabecera de esta página te deja verlo montado.
| Nivel | Cómo se ve | Visibilidad desde dentro de noche | Para quién |
|---|---|---|---|
| 50 % · claro | Se nota, pero se sigue viendo el interior | Prácticamente igual que sin tintar | Quien quiere el efecto térmico sin perder visión al aparcar |
| 35 % · intermedio | El punto de equilibrio, el más pedido | Buena, con algo de pérdida marcha atrás | Uso diario: intimidad clara sin complicarse de noche |
| 5 % · oscuro | No se ve nada del interior | Reducida: conviene ir con cámara o sensores | Máxima intimidad, coches con carga a la vista o look total |
Se pueden combinar niveles: por ejemplo, 35 % en las laterales traseras y 5 % en la luneta. En el taller te enseñamos la muestra sobre tu propio cristal antes de instalar nada.
Normativa
¿Es legal el tintado de lunas en España?
Sí, siempre que se tinten solo las lunas traseras —las ventanillas laterales posteriores y la luneta— con lámina homologada, y el coche lleve los dos retrovisores exteriores. El parabrisas y las ventanillas delanteras no se pueden tintar: quedan dentro del arco de visión directa del conductor. Circular con las delanteras tintadas se sanciona con una multa de hasta 200 €, sin retirada de puntos.
| Luna | ¿Se puede tintar? | Detalle |
|---|---|---|
| Parabrisas | No | Está en el arco de visión directa del conductor |
| Ventanillas delanteras | No | Mismo motivo. Solo hay excepciones muy tasadas, como vehículos oficiales o personas con fotosensibilidad acreditada |
| Ventanillas laterales traseras | Sí | Con lámina homologada y los dos retrovisores exteriores |
| Luneta trasera | Sí | Con lámina homologada y los dos retrovisores exteriores |
No hace falta volver a pasar la ITV
Instalar lámina solar homologada dejó de considerarse una reforma de importancia en el manual de procedimiento de inspección, así que no hay que volver a la ITV ni actualizar la ficha técnica.
Lo que sí debes guardar
El certificado de homologación del fabricante de la lámina, sellado por el taller instalador. Es lo que te pueden pedir en un control y lo que te entregamos con el coche.
Qué mira la ITV
Que la lámina esté bien puesta: sin burbujas, sin despegues y sin nada que afecte a la visibilidad. Un tintado mal instalado sí puede tumbarte la inspección.
Información contrastada en agosto de 2026 con AECA-ITV, la asociación de estaciones de ITV, y con el RACE. La normativa de referencia es el artículo 19 del Reglamento General de Circulación y las condiciones técnicas de la Orden ITC/1992/2010. Ante la duda, en el taller te lo confirmamos para tu vehículo concreto.
Presupuesto sin compromiso
Dinos qué coche tienes y qué nivel quieres
Marca, modelo, qué lunas quieres tintar y si te interesa el 50 %, el 35 % o el 5 %. Si no lo tienes claro, dínoslo y te aconsejamos según el uso que le des al coche.
- Respondemos normalmente el mismo día.
- Talleres en Madrid, Barcelona y Valencia.
- Sin compromiso: pedir precio no obliga a nada.
Por qué tintar
Cinco beneficios del tintado de lunas homologado
La estética es lo primero que se ve, pero no es lo que más se nota en el día a día.
Protección contra el sol y los rayos UV
Las láminas solares homologadas bloquean hasta el 99 % de los rayos ultravioleta. Eso protege tu piel en trayectos largos y frena el envejecimiento del salpicadero, la tapicería y los plásticos, que son lo primero que se cuartea y decolora.
Más seguridad en caso de accidente
En una colisión, un cristal puede romperse en fragmentos peligrosos. La lámina ayuda a mantener el cristal unido en una sola pieza, evita la proyección de esquirlas y reduce el riesgo de lesiones para los ocupantes.
Menos deslumbramientos
Conducir con el sol bajo a la espalda o con los faros de otros coches entrando por la luneta cansa y es peligroso. La lámina reduce mucho el deslumbramiento y da un descanso ocular real, de día y de noche.
Hasta 10 grados menos dentro
La lámina actúa como aislante térmico y baja la temperatura del habitáculo hasta 10 grados. El aire acondicionado trabaja menos, y en un coche eléctrico eso son kilómetros de autonomía que te quedas.
Intimidad y menos tentaciones
Desde fuera no se ve el interior, así que lo que llevas atrás deja de estar a la vista en un aparcamiento. Es la razón por la que muchos clientes con niños, con perro o con material de trabajo acaban tintando.
Y se ve mejor
Sí, también es estética. Un tintado bien hecho iguala la línea de cristales y le da al coche un aspecto más limpio y más caro, sin tocar carrocería ni pintura.
Materiales
Tipos de lámina para el tintado de lunas
No todas las láminas hacen lo mismo. La diferencia real está en cuánto calor frenan y si molestan a la electrónica del coche.
| Carbono | Cerámica | Metalizada | |
|---|---|---|---|
| Rechazo de calor | Alto | El más alto | Alto |
| Interferencias con GPS y móvil | No | No | Puede interferir |
| Visibilidad desde dentro | Buena | La mejor | Buena, con reflejo |
| Acabado | Mate, sin reflejo metálico | Neutro, sin virar de color | Ligeramente espejado |
| Durabilidad del color | No se vuelve morada | No se vuelve morada | Estable |
| Precio | Medio | El más alto | El más contenido |
| Para quién | Carbono para la mayoría; cerámica si el coche vive al sol o es eléctrico y quieres exprimir la autonomía; metalizada si prima el precio y no te preocupa la electrónica | ||
Cada opción tiene sus ventajas y te asesoramos para elegir la mejor para tu vehículo y para el uso que le das. Lo que no varía es que la lámina sea homologada y con certificado: eso no es negociable.
Precio
¿Cuánto cuesta el tintado de lunas?
El precio del tintado de lunas depende de cuántos cristales se tintan, del tipo de lámina y de la forma de las lunas de tu coche. Una luneta trasera muy curvada o unas ventanillas sin marco dan bastante más trabajo que un cristal plano. Te lo cerramos por escrito antes de empezar, con la lámina y el nivel ya definidos.
Qué sube el precio
- Lunetas muy curvadas o de una sola pieza
- Ventanillas sin marco y coches con muchos cristales
- Lámina cerámica frente a carbono
- Retirar un tintado anterior mal hecho
Qué incluye siempre
- Limpieza y descontaminado del cristal
- Corte a medida y termoconformado de la lámina
- Certificado de homologación sellado por el taller
- Dos años de garantía y pautas de curado
Dónde no ahorrar
- Lámina sin homologar: te expone a multa
- Instalación con burbujas: la ITV la puede tumbar
- Láminas baratas que viran a morado en dos años
- Tintar las delanteras: no es legal, por barato que salga
Cómo trabajamos
Cómo se tintan las lunas, paso a paso
-
Presupuesto y nivel
Eliges lunas, lámina y nivel —50 %, 35 % o 5 %—. Te enseñamos la muestra sobre tu propio cristal antes de decidir.
-
Limpieza a fondo
Descontaminado del cristal por dentro. Cualquier mota que quede debajo se convierte en un punto visible para siempre.
-
Corte a medida
La lámina se corta al patrón de tu modelo, no se recorta a ojo sobre el cristal ya montado.
-
Termoconformado e instalación
Se adapta con calor a la curvatura de la luna y se instala en húmedo, bajando las gomas para que no queden bordes a la vista.
-
Curado y entrega
Te entregamos el coche con el certificado sellado y las pautas de curado: no bajar las ventanillas unos días mientras evapora el agua.
El tintado se hace en el día. Lo único que hay que respetar después es el curado: durante los primeros días es normal ver algo de bruma o alguna microburbuja, y desaparece sola.
Garantías
Qué te llevas por escrito
Uso exterior
Aguanta nieve, lluvia y sol. Láminas pensadas para vivir a la intemperie todo el año.
Protección UV
Protección ultravioleta para que la lámina no se degrade ni vire de color con los años.
Lavable
Se puede limpiar con normalidad, con las pautas que te damos en la entrega.
Certificado de homologación
Láminas de uso profesional, con el certificado del fabricante sellado por el taller instalador.
Dos años de garantía
Dos años frente a defectos de fabricación, por escrito.
Reversible
Se puede retirar. Si vendes el coche o cambias de idea, el cristal vuelve a quedar como estaba.
Dónde estamos
Tintado de lunas en Madrid, Barcelona y Valencia
Cuatro talleres, la misma lámina homologada, el mismo proceso y la misma garantía de dos años en las tres ciudades.
Tintado de lunas en Madrid
Dos talleres para cubrir toda la comunidad: Getafe, en el sur, y San Martín de la Vega, en el sureste. Es donde más tintados hacemos y donde tenemos todas las láminas en stock.
Ver taller de Madrid BarcelonaTintado de lunas en Barcelona
Tintado homologado, vinilado y protección de pintura. Mismo certificado y misma garantía que en Madrid.
Ver taller de Barcelona ValenciaTintado de lunas en Valencia
Tintado homologado, vinilado y protección de pintura. Con el sol que hace aquí, el salto térmico se nota especialmente.
Ver taller de Valencia¿No estás en ninguna de las tres? Llámanos igualmente: mucha gente viene de provincias cercanas y lo dejamos resuelto en el día.
Se combina con
Lo que más se pide junto al tintado
Vinilado de coches
Cambio de color completo con vinilo, sin pintar y reversible.
Ver el viniladoPersonalización por piezas
Techo, capó, retrovisores o llantas. El tintado y el techo negro son la pareja más habitual.
Ver la personalizaciónPPF, protector de pintura
Lámina transparente que frena los impactos de gravilla sobre la pintura.
Ver el PPFDudas frecuentes
Preguntas sobre el tintado de lunas
¿Es legal el tintado de lunas en España?
Sí, siempre que se tinten solo las lunas traseras —ventanillas laterales posteriores y luneta— con lámina homologada y el coche lleve los dos retrovisores exteriores. El parabrisas y las ventanillas delanteras no se pueden tintar, porque están en el arco de visión directa del conductor.
¿Hay que volver a pasar la ITV después de tintar?
No. Instalar lámina solar homologada dejó de considerarse una reforma de importancia en el manual de procedimiento de inspección, así que no hay que volver a la ITV ni actualizar la ficha técnica. Lo que sí debes conservar es el certificado de homologación de la lámina, sellado por el taller instalador.
¿Qué multa tiene llevar las lunas delanteras tintadas?
Hasta 200 €, que se quedan en 100 € por pronto pago, y no lleva retirada de puntos. Además, un tintado mal instalado —con burbujas o despegues que afecten a la visibilidad— puede hacerte suspender la ITV.
¿Qué significa el 35 % en el tintado de lunas?
Que la lámina deja pasar el 35 % de la luz visible. Cuanto más bajo es el número, más oscura es la luna: el 50 % es el nivel claro, el 35 % el intermedio y el 5 % el más oscuro. Es la duda más frecuente, porque mucha gente cree que el porcentaje mide lo contrario.
¿Cuál es el nivel más recomendable?
El 35 % para la mayoría: da intimidad clara sin complicar la marcha atrás de noche. El 50 % si te importa la visibilidad por encima de todo, y el 5 % si buscas máxima privacidad —en ese caso conviene tener cámara trasera o sensores.
¿Se ve mal de noche con las lunas tintadas?
Con 50 % y 35 % apenas cambia. Con el 5 % sí se pierde visión por la luneta y por las laterales traseras al maniobrar. Como en España solo se tintan las traseras, la visión frontal —la que de verdad importa conduciendo— no se toca nunca.
¿Cuánto dura el tintado de lunas?
Una lámina de calidad dura muchos años sin virar de color ni despegarse. Las láminas baratas son las que se vuelven moradas y se burbujean a los dos o tres años. Nosotros damos dos años de garantía frente a defectos de fabricación.
¿Cuánto tarda y puedo bajar las ventanillas después?
El tintado se hace en el día. Después hay unos días de curado en los que conviene no bajar las ventanillas, mientras evapora el agua de la instalación. Durante ese tiempo es normal ver algo de bruma o alguna microburbuja: desaparece sola.
¿Se puede quitar el tintado?
Sí. Se retira con calor de forma controlada y el cristal queda como estaba. Es lo que hacemos también cuando llega un coche con un tintado anterior mal instalado o con la lámina ya morada.
¿Se puede tintar solo la luneta trasera?
Sí, y también se pueden combinar niveles: por ejemplo, 35 % en las laterales traseras y 5 % en la luneta. Dinos qué buscas y te decimos qué combinación te encaja.
¿El tintado afecta al GPS o al móvil?
Las láminas de carbono y de cerámica no interfieren con GPS, móvil ni telepeaje. Las metalizadas sí pueden hacerlo. Es una de las razones por las que en la mayoría de coches recomendamos carbono o cerámica.
Presupuesto sin compromiso
Tinta tus lunas con lámina homologada
Dinos marca, modelo, qué lunas quieres tintar y qué nivel te gusta. Te contestamos con el precio cerrado por escrito, normalmente el mismo día. Y si dudas entre el 35 % y el 5 %, llámanos y lo vemos según el uso que le des al coche.
- ServicioTintado de lunas homologado
- Niveles50 % claro · 35 % intermedio · 5 % oscuro
- LáminasCarbono, cerámica y metalizada
- LunasLaterales traseras y luneta. Las delanteras no, por normativa
- PlazoSe hace en el día, más unos días de curado
- Garantía2 años frente a defectos de fabricación, con certificado de homologación
- TalleresMadrid (Getafe y San Martín de la Vega), Barcelona y Valencia
Última actualización: agosto de 2026
GARANTIAS
Todos nuestros vinilos son de alta calidad