Vinilar tu moto en Madrid:
del color que quieras.
Pulsa una muestra y mira cómo queda. La instalamos en Getafe o en San Martín de la Vega.
Blanco
WrappingMania Madrid · Getafe y San Martín de la Vega
Dos talleres en Madrid donde dejar la moto
Vinilamos motos en Getafe y en San Martín de la Vega, con el mismo material, el mismo precio y la misma garantía en los dos. Abrimos también los sábados por la mañana, que para mucha gente es el único hueco para quedarse sin moto un par de días.
- Desde 800 €Vinilado completo, IVA incluido
- 1 a 2 díasDe taller, con la moto desmontada
- Sábados 9-14En los dos talleres
- 2 añosDe garantía, por escrito
Precio
¿Cuánto cuesta vinilar una moto en Madrid?
Desde 800 € la moto completa, con el material y la mano de obra dentro. Es la misma tarifa en Getafe y en San Martín, y la misma que en Barcelona y Valencia: aquí no hay precio por barrio.
Lo que sube la cifra
Piezas, acabado y diseño
- Un carenado completo de deportiva lleva muchas más piezas que el depósito y las tapas de una naked.
- Los cromados, metalizados y camaleón cuestan más que un brillo o un mate liso.
- Un diseño impreso o una réplica de equipo añade el trabajo de diseño y la impresión.
- Las llantas y los detalles pequeños se presupuestan aparte.
Lo que no cambia
Lo que siempre va incluido
- Desmontaje de las piezas, instalación, montaje y revisión final.
- Dos años de garantía por escrito.
- Presupuesto cerrado en menos de 24 horas laborables.
- Financiación de 3 a 12 meses, con los tres primeros sin intereses.
Si solo quieres una parte —el depósito, el colín, el carenado frontal— se presupuesta por piezas y suele resolverse en un día. La tarifa completa del taller, con coche, PPF y tintado, está en la página de precios.
Cómo lo hacemos
Cómo dejar la moto si la usas a diario
La moto se queda uno o dos días porque se desmonta pieza a pieza. Lo normal es traerla por la mañana y recogerla al día siguiente por la tarde, con fecha cerrada de antemano para que no se alargue.
Las tres formas de traerla
- Rodando y vuelta en transporte: los dos talleres están en polígono, con Cercanías y autobús cerca.
- El sábado por la mañana: la dejas de 9 a 14 h y la recoges el lunes o el martes.
- En furgoneta: si la moto no está para rodar, puedes traerla cargada; se trabaja igual.
Trabajamos solo en el taller, nunca a domicilio: la moto acaba desmontada encima de un banco y el vinilo no se lleva bien ni con el polvo ni con el frío de la calle.
Qué taller te viene mejor
Sur
Getafe
Calle Diseño 26, nave 50. Si vienes de Leganés, Alcorcón, Fuenlabrada, Móstoles, Parla, Pinto o Villaverde.
Sureste
San Martín de la Vega
Calle Rayo 3. Si vienes de Rivas, Arganda, Valdemoro, Ciempozuelos o Aranjuez.
Los dos, de lunes a viernes de 9 a 19 h y sábados de 9 a 14 h. Las indicaciones para llegar están en la página de los talleres de Madrid.
Moto de ciudad
Lo que le pasa a una moto que vive en Madrid
Una moto que aparca en la calle y se mueve entre coches todos los días no envejece como una de fin de semana. El vinilo se lleva ese desgaste en lugar de la pintura de fábrica.
01
Aparcar en batería
Manillares y maletas de otras motos rozan tapas, colín y guardabarros. Son marcas lentas, de las que un día miras y ya están.
02
Sol de julio
Si duerme en la calle, el depósito y el colín se llevan horas de sol directo. El vinilo hace de filtro y, cuando toque, se cambia.
03
Gravilla y arena
El frontal y el guardabarros delantero reciben todo lo que levanta el tráfico. Ahí es donde compensa poner PPF encima del vinilo.
Sobre la ZBE y la etiqueta ambiental: cambiar el color con vinilo no toca el motor ni las emisiones, así que no cambia tu etiqueta de la DGT ni te saca de ninguna zona de bajas emisiones. Tampoco es una reforma que haya que comunicar: lo contamos con las fuentes en ¿es legal vinilar el coche?
Empresas
Motos de reparto y flotas
En Madrid hay más motos trabajando que en ninguna otra ciudad de España, y una moto de reparto es un cartel rodante que además se lleva golpes todos los días.
- Rotulación: nombre, teléfono y logo en las piezas que se ven desde la acera, con el mismo vinilo de fundición que usamos en coche.
- Capa de sacrificio: en motos que hacen ciudad todo el día, el vinilo se sustituye cuando se estropea; la pintura de debajo sigue intacta cuando toca devolverla o venderla.
- Por tandas: si son varias motos, se van haciendo en grupos para que el servicio no se pare ningún día.
- Presupuesto por unidades, cerrado en 24 horas, con el mismo precio en los dos talleres.
Si además tienes furgonetas o coches de empresa, lo vemos todo junto en la página de rotulación comercial y flotas.
Presupuesto
Dinos qué moto tienes y en qué taller te viene mejor
Con la marca, el modelo y lo que quieres hacerle te devolvemos el precio cerrado en menos de 24 horas laborables.
- Elige Madrid · Getafe o Madrid · San Martín de la Vega.
- Si tienes fotos de la moto, mándalas por WhatsApp al 675 95 97 84: afinamos más.
- Dinos si te viene mejor entre semana o un sábado por la mañana.
Antes de decidir
¿Y si lo que tu moto necesita es pintura?
No siempre la respuesta es vinilo, y preferimos decírtelo al ver la moto que después. El vinilo va sobre una pintura sana: se adapta a la forma de la pieza, así que no tapa un golpe ni frena un óxido, solo lo disimula unos meses.
Sí
La pintura está bien
Quieres otro color, un acabado que la marca no hacía o proteger lo que hay debajo antes de venderla. Es el caso de nueve de cada diez motos que entran.
Antes
Hay golpes u óxido
Primero se repara la pieza y después se forra. Si no, el vinilo marca el relieve y a las pocas semanas se nota el borde levantado.
No
Buscas aerografía
Un diseño pintado a mano es pintura, no vinilo. Lo que sí hacemos es imprimirlo: réplicas de equipos, números y patrocinadores sobre vinilo.
La ventaja del vinilo en una moto de uso diario es que es reversible: el día que la vendas, se retira y aparece el color de fábrica. Las diferencias con la pintura, una a una, están en la página de vinilado de motos.
Para cerrar el precio
Qué necesitamos saber de tu moto
Con estos cinco datos te damos el presupuesto cerrado y por escrito, sin que tengas que acercarte al taller a preguntar.
-
Marca, modelo y año
De ahí salen las piezas que lleva y cuánto material hace falta.
-
Qué quieres forrar
La moto entera o solo el depósito, el colín o el carenado frontal.
-
Color y acabado
Brillo, mate, satinado, metalizado… o una referencia concreta si ya la tienes vista.
-
Fotos, si puedes
Sobre todo de las zonas con roces o pintura levantada. Se ve en un minuto lo que hay.
-
Taller y fecha
Getafe o San Martín, entre semana o sábado por la mañana.
También en los dos talleres
Si además tienes coche
Coche
Vinilado en Madrid
Cambio de color completo desde 1.690 €, en Getafe y San Martín.
Ver los talleres de Madrid
Protección
PPF
Film transparente sobre la pintura original, por piezas o carrocería entera.
Ver PPF
Homologado
Tintado de lunas
Láminas con certificado para la ITV, desde 85 €.
Ver tintado
¿Tu moto no está en Madrid? También vinilamos en Barcelona y en el taller de Valencia, con el mismo precio y la misma garantía.
Dudas frecuentes
Preguntas sobre vinilar la moto en Madrid
¿Cuánto cuesta vinilar una moto en Madrid?
Desde 800 € la moto completa, con el material, el trabajo de desmontar y montar la moto y dos años de garantía dentro del precio. Es la misma tarifa en Getafe y en San Martín de la Vega.
Sube con el número de piezas, con los acabados especiales —cromados, metalizados, camaleón— y con los diseños impresos. Un trabajo parcial, como solo el depósito, se presupuesta por piezas.
¿En cuál de los dos talleres me atendéis?
En el que te pille mejor: Getafe (Calle Diseño 26, nave 50) si vienes del sur, San Martín de la Vega (Calle Rayo 3) si vienes del sureste. Mismo material, mismo precio y misma garantía en los dos. Lo eliges tú en el formulario o te lo decimos nosotros cuando nos digas de dónde vienes.
¿Puedo dejar la moto un sábado?
Sí. Los dos talleres abren los sábados de 9:00 a 14:00. Es la fórmula habitual de quien usa la moto para ir a trabajar: la deja el sábado por la mañana y la recoge a principios de semana.
¿Cuántos días se queda la moto?
Uno o dos. Se desmontan carenados, depósito y guardabarros, se forra pieza a pieza y se vuelve a montar: si se forra sin desmontar, el borde acaba despegándose justo por donde más vibra la moto.
¿Puedo traerla rodando y volver en transporte público?
Es lo que hace casi todo el mundo. Los dos talleres están en polígono, con parada de autobús y Cercanías cerca. Si la moto no está para rodar, también puedes traerla en furgoneta.
¿El vinilo cambia mi etiqueta ambiental o me afecta en la ZBE?
No. La etiqueta de la DGT depende de la matriculación y de las emisiones del motor, no del color. Vinilar la moto no toca nada de eso, así que puedes seguir circulando y aparcando exactamente igual que antes.
¿Hay que comunicar el cambio de color?
No. El Manual de Reformas de Vehículos no considera reforma la variación de color: ni ficha técnica, ni ITV extraordinaria, ni trámite en la DGT. Las fuentes, enlazadas, en ¿es legal vinilar el coche?
Tengo la moto con roces, ¿mejor vinilo o pintura?
Si son roces superficiales, el vinilo los tapa y evita que vayan a más. Si hay golpes, óxido o pintura levantada, primero hay que reparar la pieza: el vinilo sigue la forma de la pieza y un bollo se ve igual desde fuera. Te lo decimos al ver la moto o con un par de fotos.
¿Rotuláis motos de reparto o flotas?
Sí, con nombre, teléfono y logo, y por tandas si son varias, para no dejar el servicio parado. Presupuesto por unidades en 24 horas.
¿Qué llevo el día de la cita?
La moto y poco más. Si lleva maletas, top case o accesorios que quieras forrar, tráelos puestos. Y si tienes una referencia de color o una foto del diseño que buscas, mándala antes por WhatsApp y la tenemos preparada.
Empecemos
Dinos qué moto tienes y te cerramos precio
Vinilado completo desde 800 €, de 1 a 2 días de taller y dos años de garantía por escrito, en Getafe y en San Martín de la Vega. Presupuesto cerrado en menos de 24 horas laborables.
- GetafeCalle Diseño 26, nave 50 · 28906 Getafe
- San MartínCalle Rayo 3 · 28330 San Martín de la Vega
- HorarioLunes a viernes 9:00-19:00 · Sábados 9:00-14:00
- PrecioMoto completa desde 800 €, IVA incluido
- Plazo1 a 2 días de taller
- Garantía2 años por escrito
Última actualización: septiembre de 2026 · WrappingMania Madrid · Getafe y San Martín de la Vega